Reparatie, onderhoud en revisie van scheepsmotoren. Yanmar, Vetus en meer. De scheepsdiesel-expert weet er raadt mee.
Overmatige smeerolie lekkages zijn aanwezig aan de stuurboord voorzijde van de bakboord voortstuwingsinstallatie en ter plaatse van de bakboord turbo. Een brandstof lekkage is aanwezig ter plaatse van de hogedruk brandstofpomp aan bakboord zijde. Een rookgas lekkage is aanwezig ter
Afstellen carburateur omc v8
Bij het schakelen in de vooruit, lopen de toeren eerst flinknop voordat hij aangrijpt. Dit is pas sinds zeer recentelijk. Ik wil schade voorkomen door de afstandsbediening beter af te laten stellen voordat ik weer ga varen. In overleg daarna
1. Vervanging van pakking uitlaatspruitstuk 2. Werkend maken van de temperatuurmeter dashboard Foto’s volgen
Mijn omc 90pk komt niet meer goed op toeren, ook lekt her staartstuk een beetje olie. Verder gewoon een standaard onderhoudsbeurt.
Volvo seal is aan het lekken , komt ook steeds meer vibratie op de as.
Onderhoudsbeurt: Olies verversen Koelvloeistof controleren/verversen Filters vervangen Koelsysteem controleren Impeller controleren/vervangen Klepspeling controleren En wat verder noodzakelijk is
Buitenboordmotor van speedbootje valt steeds uit, wittige vloeistof lekt uit staart, mogelijk lekke koppakking (?). Motor is er afgehaald dus kan evt gebracht worden. Graag kosten voor reparatie en onderhoud. Graag ook prijs voor het terug ophangen vd motor en
De motor is verhit geraakt door kapotte v snaar. Motor doet het nog maar veel witte rook uit spuitgat. De motor ‘nagelt’ ook. Seafury denkt dat koppakking vervangen moet worden.
We hebben de Mercury buitenboordmotor nieuw gekocht en wilden hem starten, maar het is niet gelukt. De motor heeft een exterme tank en ook en 1 l binnentank.
Kijken of motor nog gerapareerd kan worden. raakt aan de kook. Gooit koelvloeistof eruit. alle bekende checkpunten nagekeken. we kunnen het probleem niet vinden. Anders willen we graag een (gereviseerde) diesel motor bestellen en laten plaatsen.
De ruimte waarin de motor ligt loopt vol water wat zich verspreid en na enkele dagen stond de boot gevuld met 30 cm water. Waarschijnlijk is de rubber van de aandrijfas stuk.
Vernieuwen electriciteit 12 v en 24 volt . Aanpassing analoog naar digitaal Alles grondig nakijken na gezonken boot hebben reeds wel al electriciteit via 220 volt
Hi there, I found a leak on my engine’s cooler. Gasker is probably down, or the whole water pump itself.
Motor schakelt niet meer in vooruit of achteruit
